1994.12.23 wyrok s.apel. I ACr 916/94 OSP 1996/5/90
w Gdańsku
glosa aprobująca: Łopuski J. OSP 1996/5/90

1. Reguły Yorku-Antwerpii 1974 nie zostały wprowadzone do obrotu umową międzynarodową, jednak są regułami międzynarodowymi powszechnie stosowanymi w obrocie międzynarodowym, a więc - podobnie jak do postanowień międzynarodowych konwencji cywilnoprawnych - należy do nich stosować wykładnię językową, jako najlepiej sprzyjającą osiągnięciu jednolitości w zakresie regulowania międzynarodowego obrotu handlowego.
2. Wydatki na poawaryjne naprawy tymczasowe załadowanego statku, któremu aktualnie nie groziło niebezpieczeństwo, ale których wykonanie było niezbędne dla bezpośredniego dokończenia podróży z ładunkiem, nie podlega zaliczeniu do awarii wspólnej na podstawie reguły "A" Reguł Yorku-Antwerpii 1974; nie podlegają one również takiemu zaliczeniu na podstawie reguły XIV, jeżeli naprawy dokonano poza portem.
 

1970.05.18 wyrok SN I CR 58/70 OSNC 1971/5/86
glosa: Warkałło W. PiP 1972/1/155
glosa: Trammer H. PiP 1972/1/162

1. Z samego faktu zawarcia umowy ubezpieczenia lub umowy reasekuracji roszczenie odszkodowawcze względem sprawcy szkody nie przechodzi na instytucję ubezpieczającą lub reasekurującą. Do takiego przejścia konieczny jest specjalny tytuł, a tytułem tym może być bądź umowa, bądź przepis prawa, jak np. art. 300 k.m. lub 828 § 1 k.c.
2. W obrocie międzynarodowym, ściślej: w obrocie między podmiotami prawa cywilnego należącymi do różnych krajów, mają przede wszystkim zastosowanie przepisy prawa międzykrajowego wynikające bądź z odpowiednich konwencji, bądź z odpowiednich utartych zwyczajów. Dopiero w braku norm tego rodzaju wchodzi w rachubę zastosowanie prawa krajowego: polskiego lub innego.